路虎号称“越野车中的劳斯莱斯”,仅这个称谓已经可以想象到其奢华的境界。但人的追求总是无休无止的,虽然已经近乎完美,但依然有改装厂想要把路虎变得更加无懈可击。只不过对于路虎除了奢华的另一个方面——完美的越野性能,似乎并没有改装厂勇于更进一步。
说实话,相对于号称世界第三大运动、第一大汽车运动的F1来说,个人更喜欢WRC。除了炫目的漂移、亮丽的涂装,WRC还有着更多不确定因素,更刺激更好玩。
要说世界上最高雅的品牌之一,捷豹一定是排名较前的一个。虽然已经落入了印度TATA之手,但依然保留了英式的奢华,同时从全新XJ开始又给人带来了前所未有的未来感。但绅士也是有着狂野的一面的,让我们细数下捷豹的三大改装品牌吧。
看着街上越来越多的漂亮姑娘开着越来越多MINI Cooper,对她们来说MINI似乎只是可爱的象征。要知道在国外MINI的爱好者中,男性绝对不比女性少。因为MINI除了可爱还有着狂躁的一面,这就要看你如何发掘了。改装MINI不等于简单的加上两个白道或者将车身喷成粉色。
其实个人认为阿斯顿•马丁还是有改装的余地的。虽然也挂着超级跑车的头衔,但这位英国绅士除了拥有大马力发动机外,似乎在操控上也过于内敛了一些。但其优雅的外观,几乎无须大幅改动,因为征服那些有钱人的正是这副贵族模样。
说完宾利接下来肯定也要说一说劳斯莱斯,原本一家的两兄弟在分别卖给大众和宝马以后“性情”也起了大变化。宾利更偏运动,而劳斯莱斯则是一如既往的走复古尊贵路线。所以针对劳斯莱斯的改装并不像对宾利般大刀阔斧,基本是在原车基础上进行一些深度的奢华改装工作。
虽然已然是超豪华的代名词,但我个人一直认为宾利还是有着改装空间的。宾利和劳斯莱斯不同的是,它毕竟还有着像欧陆GT这样偏运动的车系,而不是一味的复古典雅。
作为汽车的发明者,奔驰拥有悠久的历史,作为奔驰品牌的旗舰车型,S级同样经过60年/9代车型的锤炼。作为国人口中常道的“大奔”,你对S级的历史了解吗?你有必要了解。
也许你对这变化万千令人应接不暇的现代资讯爆炸已经失去了兴趣,而真正让你感到兴奋是在于回顾往昔。《车型史话》就是这么一个为您量身定做的栏目,这里不仅有品牌和车型的历史发展,而且还有一些"偏门"但专业的问题解答,保证让你看过后大呼过瘾。