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2012年8月 江淮与纳威司达发动机公司成立
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合资公司将引入纳威司达先进节能的清洁排放的发动机技术,产品主要为江淮汽车提供满足中国将采用的欧Ⅳ、欧Ⅴ标准的发动机,同时也为江淮轻型、中型和重型卡车出口海外做准备,未来根据市场需要也会供应江淮以外的客户。 |
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2012年2月 福田戴姆勒合资公司成立
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福田戴姆勒合资项目总投资为63.5亿元人民币,注册资本56亿元人民币,双方按照50比50股权成立中重卡合资公司,其中,福田汽车以现有的欧曼业务可拆分资产经评估后的28亿元人民币出资,戴姆勒以等值现金出资,合资年限为50年。
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2010年10月 现代与川汽南骏合资重组
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新合资成立的四川现代汽车有限公司第一期共同投资30亿元人民币。合资公司将利用双方的商用车技术和核心资源,共同打造具备全球竞争力的世界级商用车基地,力争2013年产销现代品牌商用车20万辆,2020年产销70万辆。
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2009年7月 中国重汽与德国曼签署战略合作
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中国重汽保持了51%的股权,德国曼公司支付中国重汽约60亿港元,获得中国重汽香港25%+1股的股权;中国重汽获得曼TGA系列整车及部件,欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准的D08、D20、D26三种系列发动机先进技术。 |
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2003年11月 青年汽车与曼正式签约
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曼重卡再为青年汽车拓展疆土,在客车领域大有斩获的青年汽车并没有停下全面进军汽车行业的脚步,2003年11月,青年汽车击败众多竞争对手,与德国曼正式签约。2004年8月,青年汽车正式迈向商用卡车领域。 |
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