高端B级车“弱智症”

终结者来了!

高端B级车这个领域,许多车型的多媒体系统仍然处在“人适应车”的初级阶段,然而红旗H5要告诉你,是时候跟曾经的“弱智症”车机告别了!

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MapleRecall 作者:王晖
怎样才是好的互联系统?
严选好车告诉你

《严选好车》是网易汽车对热门车型进行评优的体验报告,我们以专业的视角和严谨的态度,从外观设计、工艺、内饰易用度、驾驶品质等多维度进行评价。我们用苛刻的标准为您严格把关,让好产品从众多车型中脱颖而出。评价过程将延续多篇幅进行深入解析,最终根据科学的论证产品能否达到我们所制定的"严选好车"标准。

虽然许多品牌都将人机交互挂在嘴边,但是真正优秀的人机交却少之又少?如今大多数的人机交互还停留在人适应车的阶段,但车适应人其实才是未来发展的主流。要想做到车适应人,优秀的人机工程设计和先进的科技配置水准是必不可少的。在激烈的高端B级车竞争当中,仍然有许多品牌的车机系统都处在人适应车的“弱智症”阶段,然而红旗H5却想做一名终结者。

顺畅的人机交互是一套优秀车机系统的必备要素
你听不懂不怕 我听得懂就行

你或许还有一板一眼、一字一句的对语音系统下达“标准指令”的体验,但红旗H5的语音系统让你大可不必这样滑稽可笑的操作了,无论语速快慢、甚至使用方言,它都能听懂。

△语聊弹幕,读懂你的心思△

经过实测,红旗H5对于用户自然语音的识别成功率非常高,来自科大讯飞和百度语义两个强大的语音识别库,能够结合你说话的场景和意愿,做出精确分析,无论是对它说想听音乐还是想去某个地点,随心所欲地说出你的需求就可以了。除了常规的普通话,它还支持粤语、上海话、四川话等这种特殊的地域方言,识别率同样令人称赞。

冬天冷?夏天热?其实红旗智联APP就能解决!

此次红旗H5专门针对这块车型研发了“红旗智联APP”这个互联应用,将车与手机和用户进行实时无缝衔接和沟通。通过手机客户端,用户不仅可以实时查看当前的车况信息和故障信息,同时还可以通过远程控制功能对发动机、空调、车锁和座椅加热进行控制,在寒冷的冬季可以提前进行空调和座椅预约加热。

有了这个功能,在寒冷的冬天,只需要在手机上点点就可以让楼下的H5自动暖车,座椅加热提前开启,当钻进车内的时候,已经有了舒适的温度。

远程操控,给你更多想象

红旗智联APP的实用功能除了在冬天和夏天提前让车内有合适的温度外,其实还有更多可以探索的功能,就比如还可以在夜间的 停车场远程开启车灯进行寻车,再也不需要像无头苍蝇一样在停车场里乱转。

另外,能够远程打开和锁闭车门,甚至在一些时候,还能让快递员把快递直接送到你在停车场车辆的后备箱里,方便快捷的生活体验不就是我们如今这些年轻极客们所追求的吗?

让车载导航用起来跟手机一样方便

很多人都抱怨车载导航的地址输入太不友好,所以很多人干脆直接使用手机进行导航。一边看车一边看手机导航?存在安全隐患不说,还浪费手机流量呢。红旗H5的这套系统可以实现手机与车机之间导航路径的互相推送,一键搞定

出门前,你可以提前在手机上查找好目的地,上车之后通过互联系统直接将导航信息发送到车辆,用这块10英寸的高清显示屏去观察路线导航,无论是安全性还是便捷性都要比看手机更好。另外,车载触摸屏的反应灵敏度也与手机操作没有任何区别,延迟,不存在的!

“想聊”,创立不一样的车友社交

与其独自在车内“享受”拥堵,百无聊赖的等人时间,还不如去跟人聊聊天,逗逗闷,然而开车的时候微信聊天有安全隐患,如何解决这个问题呢?红旗H5的“想聊”功能就是一个优选方案。

通过车辆自带的4G网络和定位功能,这套互联系统真的能够将车主与车主相互连接,可以跟附近的红旗H5车主进行语音交流,与微信的操作一样便捷。不一样的是,你无需将双手离开方向盘就可语音操作,既保证了安全,又能够进行顺畅沟通。

△汽车也能发红包△

一个强大的社交平台怎么能缺少红包功能,“想聊”中除了能够跟车友进行语聊互动外,还可以实现跟微信一样的发红包功能,让群组的互动性更强更有趣。

“自带流量”丰富电台曲库随便听

车机自带丰富的网络电台和曲库去打发你的驾车无聊时光,大家经常收听的节目包括新闻、汽车、生活、音乐等各类资源应有尽有。

关于流量你也无需担心,通过与运营商的合作,红旗H5的这套智联系统会定期赠送网络流量,即便是每天在线听几小时歌和几个小时电台,流量也足够富裕。同时,手机和Pad也可以连接互联系统的热点,乘客刷刷微博看看视频毫无顾虑。

交互体验征服数码达人

最后我们来听听数码大咖如何评价这款红旗H5的互联系统,它能否打动身经百战的数码达人?我们请来了在科技数码领域有着超过10年报道经验的网易科技副主编侯维铖,看看他如何评价红旗H5的这套智能互联系统!

Q网易汽车:红旗H5的这套车机系统给你最深的印象是什么?

A侯维铖:之前汽车领域也有接触,但是没有想到更新迭代的速度这么快,也就是两年前吧,大多数车载多媒体只有简单的本地功能,听听歌、打个电话、看个视频,仅此而已,而如今这台红旗H5已经颠覆了我的认知,无论是人机交互还是功能体验,完全已经是PK个人数码产品的表现了。红旗H5的这套系统给我留下最深的印象还是自然语音识别,实在是太方便了!

Q网易汽车:你体验过之后,你觉得你还会在车上使用手机吗?

A侯维铖:的确,其实这套多媒体系统其实完全在开车的时候把手机淘汰掉,连上蓝牙之后,除了不能够回微信以外,其他的常用功能都能覆盖,的确很方便。哦对了,用不了微信也无所谓,那个与其他车主聊天的功能的确也很有创意,这种互动体验之前从来没有接触过。

Q网易汽车:你是否觉得车机系统如今的体验已经越来越趋同于你所熟悉的数码产品呢?

A侯维铖:其实我们近两年也在关注这个趋势,很多造车新势力已经打出了这种概念,但是量产好用的其实并不多,尤其是那种超大的屏幕。其实我觉得红旗H5的这套解决方案还不错,基于传统的车机系统使用习惯,但是在操作方式上使用了很多先进的技术,与我们用手机,用Pad的操作没有什么隔阂感。

严选点评

当下的汽车产品,消费者对互联系统的功能性越来越关注,它不仅能够提升车内功能操作的便利性,同时有助于提升安全驾驶,今天我们设定了几个实际使用场景来体验了红旗H5的互联系统,可以看出它针对我们日常经常用到的功能进行了优化,简化了操作,提升了便利性,除了这些它还增加了许多年轻消费者喜欢的娱乐属性。红旗H5的年轻定位其实并不仅仅是在设计和理念上的年轻,很多时候都体现在交互、功能上的软实力,这也让红旗H5时刻走在未来趋势前沿。

文:王晖

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