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全新奇骏/全新汉兰达 上海车展重磅SUV前瞻

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众多重磅新车将亮相4月19日开幕的上海车展,在SUV这一热门类别中,除了德系的中期改款奥迪Q5L和大众ID.6家族,还有中级SUV标杆车型日系的第四代汉兰达,当然还有备受关注的新一代奇骏。

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网易汽车4月15日报道 4月19日第十九届上海国际车展(下文简称上海车展)即将如约而至,在3月几十款新车密集上市后,4月也将迎来超过百款新车。我们帮您梳理了即将亮相上海车展的SUV车型,其中不乏中期改款的一汽奥迪Q5L参数图片)、宝马又一款纯电SUV车型iX、大众ID.6家族以及一汽-大众全新SUV,同时 第还有备受关注的全新奇骏和第四代丰田汉兰达。如果您未来有选购SUV的计划,不妨跟我们先来了解一番。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】


中期改款奥迪Q5L

上市时间:5月

2018年7月奥迪Q5L上市近三年后,一汽奥迪宣布中期改款Q5L将登陆上海车展,该车前脸与现款Q5L Sportback车型采用了相似的设计语言,并继续搭载高低功版2.0TFSI发动机,另外,新车或将于今年5月上市销售。


新车前脸采用了类似Q5L Sportback的设计语言,大灯造型更加锐利动感,同时多边形格栅内部采用了黑蜂窝网状结构进行填充,格栅两侧的进气开口区域更加立体,视觉冲击力更强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1893/1667mm,长度及宽度有所增长,轴距达2907mm。

动力方面,中期改款奥迪Q5L将继续搭载40TFSI与45TFSI高低功版2.0TFSI涡轮增压发动机。参考现款车型,其最大功率分别为190马力与252马力,峰值扭矩分别为320牛·米与370牛·米。


宝马iX

上市时间:2021年内

iX是继iX3之后宝马推出的又一款纯电SUV车型,属中大型SUV,车身尺寸与X5相当。新车是宝马首款使用5G技术的车型,并将搭载第五代eDrive电力驱动系统,双电机驱动系统会带来超370千瓦的最大功率,WLTP工况续航里程超过600公里,百公里加速时间不足5秒。

宝马iX的外观设计极富未来感,类似4系的大尺寸格栅没有缺席,但采用了封闭式设计,车侧及车顶线条非常流畅,整车长度和宽度接近X5,车高类似X6,轮胎尺寸堪比X7,呈现出跨界车型的特点。

新车搭载第五代eDrive电力驱动系统,WLTP标准续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大功率,0-100公里/小时加速时间不到5秒,百公里能耗低于21千瓦时。


别克昂科威Plus

上市时间:2021年内

昂科威Plus基于通用中型SUV架构打造,同时搭载新一代智能电子架构,并采用别克全新SUV家族设计语言,拥有2833mm的轴距,可视为昂科威S的加长版。昂科威Plus连同在售的昂科威和昂科威S构成了昂科威家族。据悉,新车将于4月18日实现全球首发。


昂科威Plus采用别克雕塑美学设计语言,有着中型SUV的体量:长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距是2833mm;新车采用三排七座布局。


新车基于通用中型SUV架构打造,搭载全新一代智能电子架构,具备迅捷的信息交互能力,使用户体验便捷而安全。同时,新一代智能驱动系统及eCruise智能驾驶辅助科技也将应用该车上。


新车将搭载2.0T发动机,最大功率169千瓦,匹配9AT变速箱,部分车型预计将装配四驱系统。此外,顶配的Avenir艾维亚版本也会同步推出。


日产第四代奇骏

上市时间:2021年内

奇骏是日产品牌主力SUV车型,还是诞生自全新CMF-CD平台的首款SUV,该车采用了日产全新V-Motion家族前脸,而分体式LED大灯、双腰线、3D信号尾灯等带来了极高的辨识度。新车将在上海车展完成国内首发。


新车采用了日产的全新V-Motion家族前脸,双色车身、分体式LED大灯、宽体轮拱、3D信号尾灯、悬浮式车顶等带来了极高的辨识度。

第四代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距是2706mm,较与上代车型,尺寸有所增加,此外,新车仍提供5座和7座两种布局。

海外车型采用全新的内饰布局,科技装备的提升非常显著,车内配备了三块显示屏:12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏和10.8英寸抬头显示屏。另外,新车还装配了日产特色的零重力座椅,座椅与人体曲线相贴合,非常舒适。

动力方面,新车将搭载全新直列三缸1.5T VC-TURBO发动机,发动机压缩比可在8:1-14:1间智能切换,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。传动方面,新车将匹配模拟8速CVT变速箱,并提供四驱版车型。


宾利添越插混版

上市时间:2021年内

添越插混版是宾利品牌旗下首款PHEV车型,同时也是添越V8和添越极速版后的第三款添越车型。该车的E Motor电机功率为94千瓦,可输出350牛·米的扭矩,车辆的综合续航里程可达863公里,必要时,3.0T V6发动机会提供更多动力。

插混版添越的外观较之燃油版区别在于细节,双椭圆前大灯很有辨识度,单椭圆尾灯与头灯前后呼应,尾部下方的分体式排气给人以更强的性能感。

车内12.3英寸全液晶仪表+10.9英寸中控屏营造的科技感很强烈,中控台中部雕塑感的出风口镶嵌有镀铬边框,毫无违和感,两侧圆形空调出风口与圆形钟表相互呼应。

添越插混版的E Motor电机输出功率为94千瓦,并可输出350牛·米的峰值扭矩,车辆的综合续航里程可达863公里,而纯电续航里程为50公里,当需要更大扭矩或时速高于135公里/小时左右时,3.0T双涡轮增压V6发动机会提供额外的澎湃动力。


一汽大众TALAGON

上市时间:2021年内

在上汽大众中大型SUV途昂于2017年3月上市后,一汽-大众全新中大型SUV车型TALAGON终于将迎来首发,该车内部代号VW416,中文名或延续探字辈命名方式,而尺寸方面轴距达2980mm,其三围尺寸比途昂还大。

新车外观继承了SMV概念车的设计思路,前格栅与两侧大灯左右贯通,拉伸了车头的视觉宽度,而多处的镀铬装饰则符合国人的审美。

整车尺寸方面,长宽高分别为5152/2002/1795mm,全面超越途昂,几乎达到了全尺寸SUV的水平,而TALAGON轴距和途昂同为2980mm,与此同时,车内将提供六座和七座布局。

动力方面,新车将搭载高低功版2.0TSI发动机,其中330TSI车型搭载代号DPL的低功版动力,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;而380TSI车型采用代号DKX的高功版动力,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,全系匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型配有四驱系统。


大众ID.6

上市时间:2021年内

继ID.4上市后,定位更高的大众中大型SUV---ID.6系列(上汽大众ID.6 X与一汽-大众ID.6 CROZZ)也即将推出,新车基于大众MEB纯电平台打造,并采用了全新的车身比例和空气动力学设计,据悉,新车将于4月17日全球首发。

大众ID.6外观符合空气动力学设计,前风挡玻璃呈现出很大的倾角,车顶的线条平滑流畅,造就了整车的低风阻系数,而车侧的分段式腰线立体有力。

↑ 上汽大众ID.6 X ↓

↑ 一汽-大众ID.6 CROZZ ↓

动力方面,ID.6 X和ID.6 CROZZ两驱版搭载的电机最大功率150千瓦;而四驱版车型的后桥永磁同步电机最大功率150千瓦,前桥交流异步电机最大功率80千瓦。


一汽丰田皇冠陆放CROWN KLUGER

上市时间:2021年内

一汽丰田皇冠陆放CROWN KLUGER定位中型SUV,该车与广汽丰田新一代汉兰达均基于TNGA架构打造;不得不提的是新车前脸悬挂了“皇冠”LOGO,而车尾仍是丰田品牌LOGO。

新车沿用了新一代美版汉兰达的外观设计,前进气格栅明显大于新一代汉兰达,再加上皇冠LOGO的加持,豪华观感油然而生。

动力方面,新车将搭载2.5升+电机的混动系统,最大功率为141千瓦,而传动系统或将匹配丰田混动车常用的E-CVT变速箱。


广汽丰田第四代汉兰达

上市时间:2021年内

第三代汉兰达是国内中型SUV市场现象级的存在,自2015年3月上市以来,始终畅销不衰,而上海车展将迎来其第四代车型的首发。新一代汉兰达外观造型与海外版保持一致,而动力方面将搭载2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。

第四代汉兰达的外观造型与海外版本保持一致,而较之现款车型,梯形前格栅的面积减小了,而向两侧上扬的前大灯则更加动感飘逸,同时,前后蓝色品牌标识揭示了其新能源车身份。

整车尺寸方面,长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距是2850mm,全面超越现款车型。而车尾造型圆润饱满,锐利修长的尾灯具有很高的辨识度。

动力方面,新车将搭载2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率为141千瓦;普通版车型预计仍会搭载2.0T涡轮增压发动机。


英菲尼迪QX55

上市时间:2021年内

QX55是英菲尼迪QX50的轿跑版本,采用了品牌最新的设计语言,该车溜背式设计是典型的轿跑SUV风格。此外,新车会搭载VC-TURBO 2.0T明星发动机;售价方面,作为参考,新车北美地区的厂商建议零售价为46,500-57,050美元。

新车将圆润的车身弧线和动感的造型相结合,兼顾了SUV宽敞、实用性的同时,还带来了优雅唯美的视觉观感。英菲尼迪QX55有着低矮的视觉重心,简洁而不乏层次感的车尾。

英菲尼迪QX55的内饰布局以驾驶员为中心,并可为4名乘员提供充足的空间,同时前排还装配了高舒适度的“零重力”座椅,此外,车辆的行李箱空间为838升。

新车搭载了日产集团招牌的VC-Turbo 2.0T发动机,具有可变压缩比技术,可实现200千瓦的最大功率和380牛·米的峰值扭矩,并匹配了线控换档技术的CVT变速箱。


捷尼赛思全新GV80

上市时间:2021年内

捷尼赛思中大型SUV GV80采用了最新家族设计语言,4945mm的长度及2955mm的轴距带来了魁梧的车身,在动力方面,海外版车型针对不同地区提供2.5T汽油、3.5T汽油及3.0T柴油多个版本可选。

新车采用了最新家族设计语言,五边形前格栅搭配分体式前大灯颇具特色,D柱的三角窗非常动感,大尺寸分体式尾灯与头灯呼应一致。新车4945mm的长度及2955mm的轴距带来了魁梧的车身,也为车内空间打下了基础。

内饰沿用品牌的“余白之美”设计理念,其灵感源自韩国极简主义空间哲学,而全液晶仪表+悬浮式中控屏+抬头显示屏+副仪表台操作屏的四块大屏、旋钮式换挡机构等使得内饰更加现代且充满科技氛围。

新车在北美提供2.5T和3.5T V6两款汽油发动机,最大功率分别为309马力和358马力;而在韩国和欧洲,新车还会搭载3.0T V6柴油机,最大功率282马力;新车全系标配8AT变速箱,并提供四驱版车型。


起亚EV6

上市时间:未知

EV6是起亚首款纯电车型,出自E-GMP电动平台,它同EV6 GT-line及EV6 GT一起构成了起亚EV6家族。EV6 GT装配了运动化包围、大尺寸轮毂、黄色刹车钳、赛车座椅,其中,长续航四驱版有着3.5秒破百的动力性能。

EV6采用的是对立统一的全新设计理念,标志性的“虎颜”设计被重新演绎成“数字虎颜”,同时,新车还镶嵌了新品牌LOGO。尺寸方面,EV6长宽高分别为4680/1880/1550mm,轴距是2900mm。

起亚EV6采用了当下流行的仪表屏+中控屏的双联屏设计,双辐式方向盘和旋钮式换挡机构给人以时尚感,大量可回收塑料制成的内饰也让车辆更加环保。

动力方面,起亚EV6家族提供了77.4千瓦时和58千瓦时两种容量的电池组,并提供四驱和两驱版本可选。根据配置不同,新车最大功率分别为170马力、228马力、235马力和325马力,百公里加速时间为6.2秒和5.2秒。


新款沃尔沃XC60

上市时间:2021年内

新款沃尔沃XC60依旧提供豪华版和运动版两种不同的外观风格,直瀑式镀铬前格栅变成了更具力量感的“折痕造型”,此外,内部车机系统则内置了原生安卓系统。

新款沃尔沃XC60依旧提供豪华版和运动版两种不同的外观风格,直瀑式镀铬前格栅新增了更具力量感的“折痕造型”。新车较老款在车长方面增加20mm至4708mm。

车内沿用了现款车型的中控布局,装配了内嵌式竖向中控屏,屏下运行的车机系统内置了原生安卓系统,属业内首家,运行更安全、响应更快速。此外,新增的漂流木饰板提升了质感。

动力方面,新车将继续搭载2.0T低功率(B4)、2.0T高功率(B5)及2.0T插混(T8)三款动力,其中燃油版车型还加入了轻混系统。


现代IONIQ 5

上市时间:未公布

IONIQ 5是现代电动车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下的首款量产车,该车基于E-GMP电动平台打造,定位于纯电中型CUV,长轴距(3000mm)造就了独特的车身比例,内饰设计多处采用环保材料,此外,新车的NEDC续航里程为600km,该车未来也将被引入中国市场。

尺寸方面长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距达3000mm,比现代帕里斯帝的轴距还长100mm。

内饰贯彻“生活空间”主题,突破了传统车内设计的限制,得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统,中央扶手箱则被定义为了万能服务台。

新车的电池组有58千瓦时或72.6千瓦时两个版本可选,同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局,新车72.6千瓦时的长续航两驱版车型在NEDC标准下的最大续航里程为600公里。

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