近日,在清华大学工业设计专业的50周年庆典上,我们有幸与PSA亚洲研发中心标致品牌首席设计师龚冯友进行了深入的对话。他从设计师的...[详细]
说起“辛德芬根”或许没有那么多人知道它是哪里?其实,它在汽车界的地位就好比电影界的好莱坞,位于德国斯图加特市,是世界上最大的豪华...[详细]
梅赛德斯-奔驰目前是全球公认的汽车设计领导者,这不仅从众多国家和国际奖项可见一斑,更重要是俘获了众多客户的青睐和热烈赞许。昂扬的...[详细]
宝马近些年在一些非常规车型的推出方面总是要领先别的品牌一步,从当年推出引起舆论广泛关注的宝马X6,到之后的GT系列,再到如今问世...[详细]
近代汽车发展史证明了设计对塑造品牌形象和获得市场成功的决定性因素。而这一理念更是奔驰一次又一次推动汽车进化,立于时代...[详细]
在汽车发展史中,有着太多推陈出新的设计。特别是近代汽车整体造型及电子技术运用的快速发展,“门拉手”这一汽车设计上最常...[详细]
尽管有着国宝级超跑克尔维特,但真正让中国消费者了解雪佛兰品牌的却是科鲁兹。从五年前上市至今,雪佛兰科鲁兹以完成了超百...[详细]
由上万零件组成的汽车,向来是科技产品展示自我的最佳平台。理由其一,一般能够装配量产车上的科技,一定需要达到安全、可靠和...[详细]
再次对话,张帆似乎底气足了不少。一方面,从奔驰到广汽,传祺GA6概念车是张帆首款即将量产的作品,而作为自主品牌,张帆...[详细]
汽车设计界近期最大的事儿,便属前宝马设计总监克里斯班戈加盟长安汽车了。而作为同样重视“洋”设计的观致汽车,堪称设计界...[详细]
如果一台车要在非常苛刻的成本控制条件下,同时实现造型、空间、内饰配置、性能表现的完美平衡,那么其设计难度很可能不亚于...[详细]
曾经在去年法兰克福车展上惊艳亮相的沃尔沃ConceptCoupe,第一次让人们看到了沃尔沃未来设计语言的简约自信和极...[详细]
今年广州车展堪称土豪们的盛会,捷豹CX-17,揽胜极光、比亚迪秦、吉奥GA、飞翔炫金版、甚至连宾利慕尚都未能幸免!不过要论质量...[详细]
DomagojDukec今年38岁,是地道的德国人,生于德国经济重镇法兰克福。Dukec是公认的著名汽车设计师之一,于2010...[详细]
前面我们介绍了欧洲几家主要厂商的设计风格在近些年的变化(点击进入阅读:管中窥豹看风向现代汽车设计风格欧洲篇),而作为汽车主要市场的...[详细]
不得不说,现代汽车的设计提升到了与技术同样的高度,甚至于对于普通消费者来说高于技术,道理很简单,好看不好看,顺眼不顺眼,比多一个...[详细]
受泛亚之邀,我在近期探访了泛亚汽车技术中心。没错,我是谍报栏目的负责人,但我绝对不会冒着触碰法律危险,掀开贴在手机摄像头上的贴纸,...[详细]
Technospace概念车由雪铁龙全球设计总监亚历山大·马瓦尔(AlexandreMalval)负责开发,而真正的动...[详细]
在观致车型设计之前,它的中心思想就已经被确立:简洁、雅致、低调、永恒。对于观致的总设计师何歌特先生来说,其实是一个巨大的挑战,因...[详细]
对国人来说,认识凯迪拉克,美国总统绝对是功不可没。但我们不知道的是,就在汽车诞生之初,当许多汽车还仅仅是由“没有马的...[详细]