北美车展|底特律车展

华丽的转型大众美版帕萨特静态评测

[2011-01-11 05:31:09]

极具中国特色的南北大众，在全世界范围内也是独一家吧。如今随着NMS花落上海大众，原本相安无事的中级车市场，势必将搅起一番风浪。而作为东家的大众集团，看似引得家族内斗，实则相互共勉，“魚翁”则坐享其日益扩大的市场份额。

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终极小钢炮 2012款宝马1系M轿跑车静态评测

[2011-01-11 04:58:50]

2012款宝马1系M轿跑车在北美国际车展上正式首发亮相，将会在二季度上市销售，而最终的售价、装备套件和选配特征等信息会在临近上市时公布。

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更居家的选择起亚福瑞迪两厢版静态评测

[2011-01-11 03:10:50]

继福瑞迪三厢轿车和Koup双门轿跑车后，起亚现在又增加了一款更具实用性的车型——2011款福瑞迪两厢版。新推出的两厢福瑞迪在配置水平上高于所有其他车型，它可提供六速手动或自动变速器。

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肌肉型男再变身全新宝马650i敞篷车静态评测

[2011-01-11 02:24:04]

继在2010巴黎车展发布了6系概念车之后，宝马在2010年洛杉矶车展上正式发布了量产版650i敞篷车。这款新的650i敞篷车将作为一款2012款车型于2011年春在美国上市销售。而今天宝马又将其带到了2011北美国际车展现场。

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北美车展开始于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始，举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。
一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。 1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。 1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式北美车展树起。从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。 1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。而密歇根州近年来每次车展都能进账5000万美元以上。