3月23日,一汽-大众新速腾于珠海上市,新车共推出9款车型,价格区间为13.18-18.58万。[详细]
新速腾的售价区间为13.18万-18.58万,这与老款车型的价格区间完全重合。虽然在动力系统和配置上面做了加减法,但是新速腾坚挺的价格对它未来的销量有好处么?[详细]
相对于以往的改款动作,新速腾在外观、内饰和动力上的变化算是大做文章,如此大动作的改变能够提高新速腾在人们心中的地位。本文以十个问题,从十个角度对新速腾做了解答。[详细]
在本届广州车展上,2015款一汽-大众新速腾正式亮相,与老款相比新速腾在外观上出现了小幅的调整,在动力方面,则配备了全新的1.6L和1.4T发动机,另外在车尾启用了基于发动机扭矩级别的标识体系。[详细]
外观细节调整,新增车身颜色;内饰增加更多华丽装饰和实用配置;动力升级为全新EA211系列发动机,取消1.8TSI车型,采用独立后悬挂设计。[详细]
随着新速腾换装了多连杆后悬架,以及新款捷达销量的攀升,一汽-大众成都工厂曾一度走进了我们视线中。今日,网易汽车有幸再度探访这里,相比上一次我们看到的冰山一角,这一次会有怎样的收获呢?那就跟随我一起再度走进一汽-大众成都第三工厂,寻觅一些更多的未知世界。[详细]
2014广州车展期间,大众汽车大中华及东盟地区首席营销官胡波接受网易汽车专访时,谈及在“大众汽车之夜”发布的大众换标的重要消息时表示,这一举措旨在希望能够把发动机所代表的利益点更加直观地传递给消费者,同时更为重要的是希望消费者培养不看排量看扭矩的消费习惯。[详细]