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沃克:麦格纳将加大新兴市场投入力度
2011年03月10日自金融危机以来,麦格纳在全球前三大汽车零部件企业中一直显得较为特殊,不仅没有同行们濒于破产的窘境,反而在保持充足现金流的同时,不懂声色的扩大以“金砖四国”为代表的新兴市场的业务。[进入专题]
杜翰墨:布加迪不会盲目扩大产量
2011年03月10日一辆车的平均售价接近2000万人民币,一年只卖40辆车,所有的零部件都是手工打造完成,这就是布加迪,一个如雷贯耳的名字。身兼布加迪和宾利董事长和首席执行官的杜翰墨说,布加迪是一个不求量的企业,在任何时候都不会轻易扩大产量。[进入专题]
薄石:奥迪新A8L要做豪车新标准
2011年03月07日历经3代变迁的新A8L,带着奥迪重塑D级豪华车战场格局的决心,在中国市场正式上市。上市仪式上,现在坐在我们面前这位看上去略显严谨甚至刻板的法国人,曾毫不犹豫地这样宣布:奥迪新A8L将重新定义豪华车的“新标准”。[进入专题]
倪凯铭:电动车即将在华试运行
2011年03月04日大众汽车(中国)总裁兼CEO倪凯铭表示,大众的电动车示范车队即将在中国进行试运行,三、四月份将会对外宣布,量产车将会在2013年或2014年正式推出。朗逸和高尔夫将会是电动车的首选车型。[进入专题]
吴松:广汽的车能媲美进口车
2011年02月24日吴松把传祺称为自己的"儿子",传祺从立项到诞生,他始终亲力亲为,手把手地把它带大。他在"一天都没在汽车行业里待过"的情况下,硬是创造了"传祺"。这位广汽乘用车总经理接受了网易汽车专访,讲述他和他团队的故事。[进入专题]
通用设计副总裁威尔本:看好中国设计
2011年01月18日通用汽车全球产品设计副总裁爱德华?威尔本(Edward T. Welburn)带领超过1500人的设计团队开展通用汽车全球每款概念车及量产车的设计研发工作,其中不乏我们熟知的凯迪拉克CTS、别克新君越等广受好评的车型。[进入专题]
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