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2013年中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛暨项目洽谈会

论坛信息

2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛

时间:2013年9月17日9:00-18:00
地点:北京五洲大酒店
年度主题:创新与发展
永久主题:新能源汽车承载绿色交通使命
论坛规模:600余位国内外业界领袖及嘉宾
核心合作媒体:网易汽车

嘉宾致辞

中国贸促会经济信息部部长赵晓笛致辞
中国贸促会经济信息部部长赵晓笛致辞
赵晓笛:我国新能源车商业运营模式滞后

经过几十年的奋斗,中国汽车产业得到了飞速发展。2012年中国汽车销量突破了1900万辆,连续10年蝉联全球第一。然而,伴随着汽车工业的快速发展,汽车与社会、环境、生态文明的矛盾日益凸显。与美国政府以2015年实现全美百万电动车的计划不同,中国政府依然坚定大力推广新能源汽车应用的政策。工信部副部长近日表示,中国政府对新能源汽车发展的扶持政策仍在继续,降低新能源汽车的成本最终需要依靠技术开发。[详细]

众所周知,近年来中国的新能源技术发展路线方向模糊不清,新能源汽车配套充电设施设备建设不完备,这些因素造成生产领域的厂家在研发和生产投入上举足不前,生产领域的消费者缺乏购买需求,因此国内新能源汽车产业推广没有实现预期的进展。与发达国家相比,我国的新能源汽车企业不仅技术发展差距有所拉大,在商业运营模式上也稍显滞后。[详细]

主题演讲

陈全世:电动车有市场 只是未适应需求 陈全世:电动车有市场 只是未适应需求
未来电动汽车电池的技术是很关键的,我个人认为磷酸铁锂电池动力很好,是我们主流的技术。此外,我觉得电动汽车还是有市场的,只是我们没有做好,没有适应市场的需求。[详细]
陈贵如:北京坚持纯电驱动 私人购买是趋势 陈贵如:北京坚持纯电驱动 私人购买是趋势
北京在新能源汽车推广示范当中,始终坚持以纯电驱动的方针不变,以整车企业为龙头,在三大店、三小店协同发展。通过电池技术的改进,纯电动小客车走入家庭应该是一个很好的趋势。[详细]
王玉民:车电分离换电为主 创新运营模式 王玉民:车电分离换电为主 创新运营模式
新乡市政府主导研究分析国内外电动汽车运营模式,并结合新乡动力电池的产业优势,提出“车电分离,换电为主”的商业运营模式,裸车销售、集中充电、分散配送,大大降低使用成本。[详细]
李玉军:大力发展纯电动车 适当研发混动 李玉军:大力发展纯电动车 适当研发混动
技术路线上来说北汽是大力发展纯电动汽车,适当研发混动技术和产品,跟踪发展燃料电池技术,开发小型、高效汽、柴油发动机,发展替代能源,实现新能源和传统能源节能技术的同步发展。[详细]
范佰德:技术转移是非常主要的商业模式 范佰德:技术转移是非常主要的商业模式
法国摩泽尔省有着非常强大的汽车行业,有着非常全面的覆盖整个价值链的行业,这些材料对于汽车行业来说是至关重要的。目前,摩泽尔省电动车发展的主要商业模式是进行技术转移。[详细]
战静静:扩大电动车租赁 3年内完善基础设施 战静静:扩大电动车租赁 3年内完善基础设施
按照市场的机制扩大租赁,加强充电网的建设,与传统租赁行业的龙头合作,建立传统租赁渠道,扩大电动汽车租赁,力争在未来3年内逐步完善基础设施的网络等等。[详细]
林程:理顺机制 才能使电动车走出困境 林程:理顺机制 才能使电动车走出困境
模式问题是北京市现在面临的电动汽车推广的一个重要的难题,所以以后要理顺机制,让车和基础设施以及运行模式充分结合起来,才能真正使电动车走出困境,得到真正的应用。[详细]
刘永东:推动电动汽车充电设施标准化工作 刘永东:推动电动汽车充电设施标准化工作
电动汽车充电设施,既是电动汽车发展的基础,也是电网建设的一个重要的组成部分。电动汽车充电设施标准化工作,不仅能够促进电动汽车发展,还能够对电网的稳定运行发挥作用。[详细]
高攀:应鼓励创新 推动新能源车实现规模 高攀:应鼓励创新 推动新能源车实现规模
希望国家能够鼓励创新,尤其是在商业模式和技术上的创新,尽早建立相关的标准,也希望重点扶持一些在行驶里程上、出行频率上比较高的领域去推广新能源汽车,真正能快速的实现规模。[详细]
王晓功:电动车核心是电池 应推智能电池 王晓功:电动车核心是电池 应推智能电池
电动汽车最核心的东西,实际上是电池。因为只有电池有了,我们才能说用企业标准,只有有企业标准才能做行业标准,才能做国家标准,如果没有企业标准,行业标准就无的放矢。。[详细]
董浩;关注故障处理 推动功能安全普及 董浩;关注故障处理 推动功能安全普及
功能安全不考虑特性,考虑的是故障的处理,所以这个是安全领域一个比较特殊的标准。我们公司在功能安全领域的服务,应该说在功能安全领域我们有30年以上的服务经验。[详细]
赵晓笛:我国新能源车商业运营模式滞后 赵晓笛:我国新能源车商业运营模式滞后
中国政府对新能源汽车发展的扶持政策仍在继续,降低新能源成本最终需要依靠技术开发。与发达国家相比,我国的新能源企业不仅技术发展差距有所拉大,在商业运营模式上也稍显滞后。[详细]

2013年新能源汽车产业发展与合作高峰论坛活动现场图集

论坛现场微博直播

2013年新能源汽车产业发展与合作高峰论坛与会嘉宾

北京市新能源汽车发展促进中心副主任 陈贵如
北京市新能源汽车发展促进中心副主任 陈贵如
能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长 刘永东
能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长 刘永东
中国贸促会经济信息部副部长 贾槐
中国贸促会经济信息部副部长 贾槐
北京理工大学电动汽车工程实验室主任 林程
北京理工大学电动汽车工程实验室主任 林程
北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁 王晓功
北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁 王晓功
贸促会经济信息部部长 赵晓笛
贸促会经济信息部部长 赵晓笛
清华汽车工程系教授  陈全世
清华汽车工程系教授 陈全世
新乡市人民政府副市长 王玉民
新乡市人民政府副市长 王玉民

论坛议程

全体会议

时间:2013年9月17日9:00-18:00

地点:北京五洲大酒店

主持人:中国贸促会经济信息部副巡视员兼项目促进处处长 贾槐

时间 主题 演讲嘉宾
9:00-9:20 开幕致辞 中国贸促会经济信息部部长 赵晓笛
9:20-9:40

新能源汽车产业发展前景与政府政策支持

中国汽车工程学会电动汽车分会主任/全国汽车标准化委员会电动汽车分委会副主任/清华大学教授 陈全世
9:40-10:00 北京市新能源汽车示范应用及合作情况 北京市新能源汽车发展促进中心副主任 陈贵如
10:00-10:20 新乡市电动汽车示范运营推广 新乡市人民政府副市长 王玉民
10:20-10:40 中国能否引领电动汽车市场?-关于产业政策及消费者接受能力调查的分析 德国杜伊斯堡•埃森大学 Mercator管理学院Peter Thomas in der Heiden
10:40-11:00 茶歇
11:00-11:20 新能源汽车技术创兴探讨 北京汽车新能源汽车有限公司技术中心副主任 李玉军
11:20-11:40 新能源汽车技术创新与国际研发合作 法国摩泽尔地区发展署驻华代表 范佰德
11:40-12:00 电动汽车租赁之北京实践 北京易卡先锋信息技术有限责任公司总经理 战静静
12:00-13:50 午餐
14:00-14:20 北京市电动环卫车研发及示范运行 北京理工大学电动汽车工程实验室主任、博士生导师 林程
14:20-14:40 我国电动汽车充换电设施标准体系建设 能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长 刘永东
14:40-15:00 以持续创新铺就新能源汽车产业发展之路 普天新能源有限责任公司投资部总经理 高攀
15:00-15:20 单体大容量、固态聚合物、动力锂电池在纯电动大巴市场化中的重要作用 北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁 王晓功
15:20-15:40 介绍功能安全标准概要及国内外发展状况 TUV大中华集团汽车服务部功能安全项目经理 董浩
15:40-16:00 总结 中国贸促会经济信息部副部长 贾槐

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编辑:甄鹏飞   时间:2013.09 分享到:
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