作为一个一直强调“安全”为卖点品牌,沃尔沃旗下的旗舰车型自然更要高举安全的大旗。1998年诞生的S80自然就是这么一款车,安全却又环保的低调内敛形象一直深入人心。
要说笔者目前阶段的Dream Car就要数沃尔沃V60了,而且迷恋V60的绝不止我一个。随着汽车文化的逐渐成熟,V60那消魂的大屁股已经成为了不少消费者YY的对象,光编辑部就有一大票小编深深被V60的气质所倾倒。我们这就来说说V60以及S60的历史。
作为沃尔沃的紧凑级车型,40系列的变化有点让人难以捉摸。无论是从车身形态、车型平台上还是车系名称上,在40系列不到20年的历史上,几乎每代都要有所改变。让人不得不感慨,“不是我不明白,沃尔沃变化快”。
远征Expedition是福特旗下的全尺寸SUV,比月底即将上市的探险者Explorer更大一号。在2005年Excursion停产后,同样基于F-150皮卡平台的远征也成为了最大的福特SUV车型。同时也是由于Excursion的停产,远征被“分裂”成了两个车系——普通车型和EL/Max车型。
不知道有多少网友和笔者一样,在福特去年推出翼搏的时候认为这是一款全新的车型。其实,如果不算中间的小改款车型的话,去年推出的翼搏并不是第一代产品,而是第二代产品。当然我们希望“小宝宝”翼搏能够顺利成长,最终成为一个长寿的车型。
自翼虎2000年北美上市以来,销量已经超过200万辆。在月度销量中,它曾经击败过本田CR-V而荣登北美月度销量榜的榜首。在目前油价高企的时代,福特更离不开这款SUV,目前它仍是福特最畅销的车型。
也许你对这变化万千令人应接不暇的现代资讯爆炸已经失去了兴趣,而真正让你感到兴奋是在于回顾往昔。《车型史话》就是这么一个为您量身定做的栏目,这里不仅有品牌和车型的历史发展,而且还有一些"偏门"但专业的问题解答,保证让你看过后大呼过瘾。