• 公司决定:哈弗H8将继续整改，达不到高端品位决不上市。[详细]

    ——长城汽车公告 评论 666

  • 即使最狂热的车迷，也很难辨认出几大汽车企业在华生产的部分车型。[详细]

    ——FT作者米强 评论 0

  • 希望插电式混合动力车在北京也能得到同等的补贴政策。[详细]

    ——海兹曼 评论 0

  • 中国车市是国际上最大的，也是厂家最多的，再多几家也没问题，只会增加更健康的竞争。[详细]

    ——陈安宁 评论 3

  • 菲斯科也好，特斯拉也好，零部件只要需要，我们都供应。不需要，也要削尖脑袋钻进去。[详细]

    ——鲁冠球 评论 2

  • 我们正走在正确的路上，做正确的事，制造正确的产品。[详细]

    ——尹同跃 评论 49

  • 在一汽-大众奥迪去年近50万辆的销量中，来自公车采购的部分占比不足10%。[详细]

    ——卢敏捷 评论 0

  • 将来主导汽车行业格局的没准是IT企业，说不定汽车企业会沦为IT企业的贴牌制造商。[详细]

    ——徐和谊 评论 0

  • 卡罗拉才是去年全球销量最高车型，达到122万辆销量，不是福特的福克斯。[详细]

    ——丰田 评论 3

  • 东风日产作为合资公司是成功的，英菲尼迪与它的合作没有理由不成功。[详细]

    ——戴雷 评论 2
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  • 有声有瑟

    《有声有瑟》汇聚汽车圈锐言论、囧跟贴；是意见领袖、媒体砖家话题滋生地，意见杂货铺，观点辩论场。