2015汽车创新工场沙龙 020碰撞万亿后市场

高端对话:后市场电商的价格战该怎么打

季成:线上和线下做好是O2O 做不好就剩"二"
季成:线上和线下做好是O2O 做不好就剩"二"
2.64亿的汽车保有量,2.5亿的汽车用户(截止去年年底驾照持有者超过3亿),1.9亿的移动端汽车服务应用用户,1万亿的汽车O2O市场规模,这个市场正在发生着无穷的想象空间,今天多位汽车后市场O2O创业者、投资人就烧钱、价格战、资本寒冬等话题展开热情讨论。[详细]
李永忠:不烧钱 零部件交易电商就是伪命题
李永忠:不烧钱 零部件交易电商就是伪命题
2.64亿的汽车保有量,2.5亿的汽车用户(截止去年年底驾照持有者超过3亿),1.9亿的移动端汽车服务应用用户,1万亿的汽车O2O市场规模,这个市场正在发生着无穷的想象空间,今天多位汽车后市场O2O创业者、投资人就烧钱、价格战、资本寒冬等话题展开热情讨论。[详细]
麦轮胎赵怀君:轮胎价格战是为培养消费习惯
麦轮胎赵怀君:轮胎价格战是为培养消费习惯
2.64亿的汽车保有量,2.5亿的汽车用户(截止去年年底驾照持有者超过3亿),1.9亿的移动端汽车服务应用用户,1万亿的汽车O2O市场规模,这个市场正在发生着无穷的想象空间,今天多位汽车后市场O2O创业者、投资人就烧钱、价格战、资本寒冬等话题展开热情讨论。[详细]

互动讨论:汽车后市场到店服务与上门保养服务的命门各是什么

武卫强:上门保养并不是一个过热的赛道
武卫强:上门保养并不是一个过热的赛道
车女婿CEO武卫强认为,上门保养同其他上门服务项目相比,是刚性需求。但是上门保养并不是一个新鲜的话题,在业内已经存在了很长时间,同时武卫强认为这个行业目前还不是一个过热的领域。[详细]
李奇奇:汽车后市场O2O属于过热的阶段
李奇奇:汽车后市场O2O属于过热的阶段
我们的投资团队看了很多,接触了很多,在现在的大环境,我们认为还是属于过热的阶段,我们也是想再多看一看,看看在资本浪潮冲上来退下去之后,谁能够立得住。[详细]
张焱:上门保养可以解决4S店产能利用率问题
张焱:上门保养可以解决4S店产能利用率问题
上门是真真正正解决了行业的痛点,4S店行业结构是不优的,大量的库存,成本结构不优;另外是服务半径的问题,周一到周五,七分之五的产能限制,周末,七分之二的产能不够,其实是满的,对于用户来讲,用户平时没时间,周末排长队[详细]
高峰:上门保养的价值在于透明与便捷
高峰:上门保养的价值在于透明与便捷
不管叫O2O也好还是其它名词也罢,它真正的价值点,这个过程如果能够体现出来,它就有生命力。刚才老季也说了怎么做,效率、成本、半径,我非常赞同,讲得非常好。如果有线上特点,就要把线上的特点跟线下真正做一个结合[详细]

互动讨论:O2O与汽车后市场线下产业的融合,重点在电商还是在线下

高昱:车管家就是让车主知道保养车该做啥
高昱:车管家就是让车主知道保养车该做啥
2.64亿的汽车保有量,2.5亿的汽车用户(截止去年年底驾照持有者超过3亿),1.9亿的移动端汽车服务应用用户,1万亿的汽车O2O市场规模,这个市场正在发生着无穷的想象空间,今天多位汽车后市场O2O创业者、投资人就烧钱、价格战、资本寒冬等话题展开热情讨论。[详细]
网易智库肖明超:后市场才刚开始 谈不上资本寒冬
网易智库肖明超:后市场才刚开始 谈不上资本寒冬
“大众创业,万众创新”背景下,网易发挥自身优势,整合行业资源,突破传统媒体思维,于10月29日在北京推出网易?互联网+——汽车创新工场,为互联网和汽车行业里出现的新鲜事物提供沟通、创造的舞台。网易智库专家肖明超表示:后市场才刚开始,谈不上资本寒冬。[详细]
王维:配件是个距离互联网非常远的市场
王维:配件是个距离互联网非常远的市场
从诸葛修车网这块看,我们还是更习惯、比较了解先从电商入手,先从汽配入手,虽然我们做的不能算准确的电商,只是搭了一个平台[详细]

互动讨论:未来后市场方面的发展重点和投资热点

刘雷鸣:后市场给用户的核心价值在线下
刘雷鸣:后市场给用户的核心价值在线下
任何一个行业的O2O,真正体现核心竞争力的是在线下这部分,对于我个人作为投资人来看待这样的事情,我们可能不单纯地去看它轻还是重,核心还是在于我们做的这件事情是不是真正解决了一部分市场的核心痛点[详细]
卢山:永远不跟4S店站在一起 看好O2O
卢山:永远不跟4S店站在一起 看好O2O
2.64亿的汽车保有量,2.5亿的汽车用户(截止去年年底驾照持有者超过3亿),1.9亿的移动端汽车服务应用用户,1万亿的汽车O2O市场规模,这个市场正在发生着无穷的想象空间,今天多位汽车后市场O2O创业者、投资人就烧钱、价格战、资本寒冬等话题展开热情讨论。[详细]
IDG资本王辛:机会寒冬即资本寒冬 没新模式怎么投
IDG资本王辛:机会寒冬即资本寒冬 没新模式怎么投
“大众创业,万众创新”背景下,网易发挥自身优势,整合行业资源,突破传统媒体思维,于10月29日在北京推出网易?互联网+——汽车创新工场,为互联网和汽车行业里出现的新鲜事物提供沟通、创造的舞台。IDG资本王辛表示:机会寒冬造成了资本寒冬,没新模式怎么投?[详细]

2015汽车创新工场沙龙 020碰撞万亿后市场现场图

参会嘉宾

2015中国汽车电商消费趋势调查沙龙 专题责编:王铭 时间:2015.10 分享到:
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