根据调查问卷显示,在购车决策中,男性依然占据更多的主导权。从性别上看,超过50%的女性表示将会在未来一年购车。从选择车辆的颜色上看,女性选择红色的比例明显高于男性。 [详细]
网易销售部运营中心总经理高超认为,本次联合J.D.Power联合发布权威数据,帮助行业快速了解消费者的变化,网易汽车作为一个有态度的新闻门户会持续深耕细作,为汽车行业作出应有的贡献 [详细]
J.D.Power亚太公司中国区副总裁梅松林认为,门户网站尤其对于车主在购车初始阶段影响尤为明显。中美女性购车差异很大,中国女性更看重外观式样和安全,美国女性车主更关注成本和价格。 [详细]
2015女性购车趋势调查数据发布(共25张)2015年3月11日,网易汽车联合J.D.Power共同发布女性购车调查数据,用理性、客观、科学的数据分析方式,全方位对影响女性购车的主要因素,最能打动女性的营销方式等诸多问题进行深入探讨,以期给行业内部提供可借鉴的有价值信息。 |
根据对宝马车主的调研数据显示,女性在购车时候很关注一些功能性的配置,比如倒车影像,停车辅助等功能。同时,空间因素也很主要,尤其更多的考虑孩子和老人的因素。女性更喜欢个性化的产品,MINI天生就是一个突出的个性化产品,因此受到女性车主的钟爱。[详细]
制造一些话题性的营销事件,有助于女性购车营销,比如在日本女性逐渐走到权利中心。其次,满足80、90后个性化需求。80、90后是社会的中坚力量,无论是男性还是女性,都要满足这部分群体的个性化需求。[详细]
女性消费者也好,男性消费者也好,尤其是女性购车比较感性,外形对她的影响很大,我们从今年开始会推出全新工艺,采用了斯柯达水晶工艺,使它的设计更加现代化,深受广大女性消费者的喜欢,所以我们相信在未来,女性购车比例会更加增加。[详细]
兰博基尼(中国)公关经理刘娜表示,兰博基尼女车主的比例是非常低的。但通过有限的女性车主有一个非常大的发现,女性车主对于车辆外观是非常重视的,而对于车辆的定制其实是更加关注的。[详细]
现在大多数80后、90后单身的女生自我决策能力非常强,再卖给她们产品的时候,最重要的是你的东西你让她找到了什么利益点,占了什么便宜,你有什么东西不一样,你的沟通方式是情感类的,我觉得就可以了。[详细]
无论对女性还是男性,对性能的要求都很高。女性更关注安全性和外观,萨博的基因就是安全基因在里面,这也是我对品牌的自信。北汽在整个互联网营销比例很高,也很符合目前女性用户的需求。[详细]
瑞典是一个非常讲究男女平等的国家,在关注男性去修的同时也会看到女性的需求,而在中国更多的是男性或男权在消费女色。未来,所有品牌都面临着年轻化的趋势,其中女性化是其中一个比较深入的分支,可能还有一部分男性的中性化,这应该是一个方向。[详细]
斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场主事王峥说,第三代森林人改善了斯巴鲁男女车主比例严重不平衡的情况。通过外形变得柔和,引发女性车主的购买欲,这是一个非常可喜的变化。[详细]
汽车品牌已经从自身特点来转变消费观念,专门针对女性消费者来进行一些改变。女性在购车时,除了主要关注颜值、价格、安全性外,还非常在意送的礼物,认为这样很值。[详细]
各大汽车品牌在做形象传播的时候缺少一个女性视角,未来希望汽车品牌可以开中国的先河,让我们看到一个真正的中国女性形象。现在中国女性非常独立自信,希望通过车和形象气质匹配,来体现女性生活方式。[详细]
我目前开的是红色的奥迪A4。选这个车的时候我当时在汽车杂志做总编辑。在车型选择上,因为杂志的领导都是用奥迪,不能再超越这个品牌。[详细]
现在开的车是一款奔驰B180,之前最早的第一款车是标致206,后来换了一款老款的B200,后来那款车在北京下大雨的时候给淹了,我又换了一款B180。[详细]
现在开的是老款的马6,已经有六年时间了,当时买这款车主要是因为性价比比较高,我买的是灰色的。其实我更喜欢红色的马6,那会儿觉得马6还挺漂亮的,因为我和老公一起开,我老公觉得红色他开出去不合适,后来就选了一个比较中庸的颜色。[详细]
宝马(中国)汽车贸易有限公司公关副总裁
丰田汽车(中国)投资有限公司企业公关室 第一企业公关课课长
斯柯达中国公关部媒体关系高级主管
兰博基尼(中国)公关经理
北汽市场部调研科科长
沃尔沃中国区公关高级经理
斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场部主事
贝都因传播机构董事长,"名人堂"总制片人、主持人
时尚领袖、资深品牌人
春晖资本企业投资合伙人
21世纪经济报道汽车版主编
中国青年报汽车周刊记者
J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理
J.D. Power亚太公司中国区研究分析总监
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