网易汽车9月7日报道

继坦克300爆红后，坦克品牌继续发力。成都车展期间，坦克品牌发布第二款量产车型----坦克500。

“坦克500定位为中大型豪华越野SUV，和坦克300是完全不同的类型。”坦克品牌CTO马海利表示，“坦克500是基于坦克平台衍生的车型，在这个灵活的平台上，我们有充分的产品力和充分的基础，实现快速研发。”

对坦克品牌而言，定价30万-40万区间的坦克500，是其继坦克300后为打造高端越野SUV品牌推出的又一“强将”。而更重要的意义是，坦克500是坦克品牌商务豪华系列的首款量产车型，未来将与坦克700、坦克800，共同助力品牌“向上”的高端市场。

“踩准”定位再添“强将”

“我们想打造一个全新的高端越野SUV品牌，为此，坦克品牌通过品类创新打破城市和越野的壁垒，让越野变得更智能舒适、更美观，也让越野车更豪华。”

凭借精准的市场定位，坦克品牌切入原本小众的硬派越野市场，并为其赋予更多适用场景。在硬派越野+智能豪华双重特征的加持下，坦克300预售20天订单破万的成绩，正是坦克品牌抓住了越野市场更细分用户群体的表现。

目前，坦克品牌设立了“商务豪华”与“机甲科技”两大产品系列，已经上市的坦克300，和已经亮相的坦克400、500、700和800，共同覆盖了B级到D+级的越野SUV市场。“坦克300、400、700属于机甲科技，坦克500和坦克800是豪华越野SUV”，马海利说到。

作为商务豪华系列量产的首款车型，坦克500外观设计的灵感源于中国古典建筑，打造东方礼序中的独有意境。整车尺寸5070*1934*1905mm，轴距达到了2850mm。车头方正六边形前格栅采用了粗狂的横条造型，凸显了力量感。中正大气的前脸造型和遒劲有力的车身线条，营造出了大气庄重和高贵典雅的气质。尾翼设计灵感源自飞檐，尾灯设计灵感源自宫灯，极具辨识度。

背靠长城汽车全球的造型团队，“坦克品牌要做的是，顾客需求什么产品，坦克品牌就做什么产品。”马海利表示，“长城汽车的造型团队是一个集成国内外多个团队组成的综合性团队。每一款车的造型，我们都会结合人群、市场的定位需求，让多个团队会背靠背做方案。针对这些方案组织潜在客户评审，确定最终方向。此后，基于最终方向再进行多轮优化、多轮评审，最后确定，最终造型是不是都符合人群定位的需求。”

坦克品牌的底气

可以说，持续提升科研能力的长城集团，是坦克品牌的底气。而依托集团顶尖资源、斥资200亿历时5年打造的坦克平台，正是坦克品牌产品力的坚实后盾。 马海利提到，“坦克500创造了三个‘全新’。”

一是全新平台。坦克500是基于坦克平台衍生的车型，作为智能模块化技术平台，坦克平台涵盖105个标准模块以及425个基础模块，可高度保证灵活性和快速研发。

二是全新动力组合。坦克500是首款搭载全新3.0T V6+9AT动力组合的车型。其中3.0T V6发动机最大功率达到260kW（354马力），最大扭矩500Nm，纵置9AT变速箱速比范围8.843，时速90km/h可挂入9挡。同时配备48V轻混系统，大幅降低燃油经济性。

三是全新品类。坦克500是坦克品牌首款量产的中大型豪华越野SUV，着重打造了商务和豪华的氛围感。在舒适性方面，坦克500采用欧洲进口Nappa真皮座椅、水晶挡板，NVH水平超越一线豪华品牌。

在智能化方面，坦克500搭载L2级别智能驾驶，未来可实现L3级别的智能驾驶。作为越野SUV，坦克500增加了全地形自识别系统和涉水模式，“依据不同（地形）情况自动识别需要哪种驾驶模式。在涉水驾驶过程中，可实时监测车辆在水面的位置，保证驾驶安全性。”

“坦克平台的特点，第一是强悍。因为有最强劲的动力组合3.0+9AT；第二是灵活，坦克品牌可衍生从B级到D级的车型升级，动力形式丰富，有汽油的2.0T、3.0T，柴油的有2.4T，混动有HEV、PHEV的搭载。悬架形式也比较灵活，前悬架可实现双叉臂独立悬架，后悬架也可实现双叉臂独立悬架，同时可实现多连杆整体桥臂悬架，同时对更高的车型，我们支持空气悬架。”

持续“用户共创” 打通品牌与用户之间的链路

“坦克品牌一直深化与用户共创。与用户玩到一起，深挖顾客深层次需求，满足顾客需求，这是我们的理念。”对坦克品牌而言，多维的用户共创举措进一步加快并提升了坦克俱乐部中的用户粘性，并反哺于销量。

在用户共创领域，坦克品牌业务共分两个板块。整车层面，坦克品牌持续通过共创官计划，在开发各阶段通过共创官的参与；非车业务方面，坦克品牌发起“潮流共创官”计划，招募时尚、美食、机车等圈层优质资源，联名共创，以期实现共同发展和共赢。

“在整车和套件业务方面，我们可以为客户提供更多定制化选择，也将联合外部资源，持续共创，为顾客提供给更多资源、更多选择，实现整个圈层和不同圈层的共赢。”

此前的4月，坦克品牌已为打造共创生态体系推出方舟计划，打造公益联盟、女性俱乐部、改装俱乐部和坦克俱乐部。据悉，上线仅4个月的坦克TANK APP，总用户数已经超过40万，平均日活超过8万人，并积累了大量社区优质内容及超300+来自户外、摄影、改装等多个圈层的社区达人。截止8月，坦克官方俱乐部已覆盖55个城市，辐射超3万余用户，举办活动达150余场。

此次车展，坦克品牌也再次深化了“用户共创”战略，发布坦克玩家联盟。这个经过坦克认证授权下的车主“共享平台”，将成为坦克手（车主）们的资源共创社区。

总结：

引人注目的设计、摩肩擦踵的展台。坦克品牌的人气，在成都车展便可窥见一二，也再次印证了长城汽车在SUV市场的精准洞察力。作为首款搭载3.0T V6+9AT动力组合的车型，定位中大型豪华越野SUV的坦克500，也将是坦克品牌再“向上”的“先行者”。

在更丰富的产品矩阵和用户共创举措下，坦克品牌在打造高端越野SUV品牌定位的同时，也将向2025年50万辆的全球销量目标“冲击”，并助力中国汽车品牌在世界范围内站上新的品牌高度。