第十届中国进口汽车高层论坛

论坛信息

2013第十届中国进口汽车高层论坛

时间:2013年12月7日 08:30-16:30
地点:北京香格里拉饭店(新阁宴会厅)
主题:共担责任与有序发展
主办方:中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会
承办方:国机汽车、中进汽贸

嘉宾致辞

何黎明:跨国车企需关注供给过剩/盈利下降 何黎明:跨国车企需关注供给过剩/盈利下降
中国汽车消费结构的不断升级,将给进口高端汽车带来很大的市场空间,但增速会有所放缓。跨国汽车公司要高度关注供给过剩、盈利能力下降等问题,否则将会失去产品的市场竞争力。[详细]
丁宏祥:进口车扩张减速 进入深度调整期 丁宏祥:进口车扩张减速 进入深度调整期
进口汽车市场格局已步入深度的结构调整时期,对宏观经济形势更为敏感,波动幅度更大。同时,他认为2014年进口车市场依然是调整年,预计2014年中国汽车市场全年上牌量将增长7%。[详细]

第一板块:宏观经济形势分析

第十届中国进口汽车高层论坛 李佐军:汽车服务行业发展比重越来越高
在新形势下高成本时代到来,市场需求相对减少,出路就是产品转型升级。未来汽车服务行业发展的比重会越来越高;中西部地区可能有一些新的机会,汽车企业要布局更加均衡化。[详细]
 
 

第二板块:进口汽车行业相关政策解读

陈家顺:2013进口车经销商备案数量降15% 陈家顺:2013进口车经销商备案数量降15%
经销商备案的总量情况,从近三年的备案公布数上来看,2011年是12975家,2012年是11306家,2013年是10156家,呈现逐年递减的趋势。2013年内资进口车网点备案数量1500家,同比降幅15%。[详细]
周亚春:宝马进口量最高 日系车同比降5% 周亚春:宝马进口量最高 日系车同比降5%
美系车异军突起,美系进口车去年进口14万辆,今年增长36%达到了20万台。德系车占总进口车总量的22%,总量最高,但同比下降了26%。日本车平稳降了5%左右,达到18万辆。[详细]
汤大钢:2017年底基本淘汰全国黄标车 汤大钢:2017年底基本淘汰全国黄标车
2015年淘汰2015年底前注册的营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域的500万辆黄标车,2017年底基本淘汰全国范围内的黄标车。淘汰这么多黄标车也为汽车销售市场腾出空间。[详细]
李巍:三包针对产品质量 召回聚焦安全缺陷 李巍:三包针对产品质量 召回聚焦安全缺陷
三包集中在家用汽车产品,可能主要是以乘用车产品为主,而汽车召回基本上涵盖了所有的相应汽车种类。三包更集中的是恶劣的产品质量问题,而汽车召回更集中在产品的安全缺陷上。[详细]
王昆:监管加强 进口车单车油耗规定将出 王昆:监管加强 进口车单车油耗规定将出
要进一步加强对于国产车国内的监督抽查,对于进口车口岸的核查。另外在油耗管理方面,将和工信部、发改委等部门还要加强合作,明年在进口车领域,在单车油耗方面做进一步的规定。[详细]
王惠忠:张家港倾力打造进口汽车物流园 王惠忠:张家港倾力打造进口汽车物流园
张家港进口汽车物流园将依托分销、金融服务、展示展销、文化体验五大功能,改善物流等三大平台,总投资6亿元的汽车展示交易中心,26亿元的销售、物流等12个产业项目即将开始建设。[详细]

第三板块:中国汽车产业及中国进口汽车市场趋势展望

李万里:中国"特斯拉们"崭露头角 需要扶持 李万里:中国"特斯拉们"崭露头角 需要扶持
特斯拉的形式今后也未必能成功,在美国这样一个创新的氛围中,风险仍然是巨大的。在中国一些已经具备特斯拉特质的中国企业已经开始崭露头角,需要持续的观察和扶持。[详细]
付于武:应理直气壮讲自主品牌有正向研发 付于武:应理直气壮讲自主品牌有正向研发
不能因为我们自主品牌市场价格的降低,唱衰了我们自主品牌。自主品牌的进步之一就是正向开发体系基本建立。2012年汽车行业研发人员人均研发支出跟全国整个工业平均水平。[详细]
黄永和:日本禁止厂商限制经销商销售价格 黄永和:日本禁止厂商限制经销商销售价格
在日本,相关法规禁止厂商限制经销商的销售价格,但是厂家可以设立建立价格,对于具有市场竞争力的厂家,对经销商的经营区域进行严格限制,限制跨区经营,也认为构成违法。[详细]
林雷:40%新车卖给了80后 自主再购比重低 林雷:40%新车卖给了80后 自主再购比重低
今年40%多的新车是销售给了80后。在购车看重因素中,品牌档次、品牌形象更为关注,而对价格,对质量关注有所下降。再购的时候其实自主品牌的比重迅速下降,德系品牌在上升。[详细]
李伟利:车市到2023年仍保持10%平均增速 李伟利:车市到2023年仍保持10%平均增速
我们判断我们的汽车市场应该是10年左右的时间,到2023年左右还能保持10%左右的年均增长速度,相当于GDP的1.5倍左右的水平。2014年中国汽车需求将会趋于稳定,增速将比2013年略有下降。[详细]
贾屹:SUV成绝对主力 占进口车总量60% 贾屹:SUV成绝对主力 占进口车总量60%
无论是进口量还是销量来看,SUV已经占据整个进口汽车市场60%。2014年将会有54款进口新车投放到中国市场,其中主要是以纯电动混合动力车型,高性能的轿跑车以及个性车型进入比较快。[详细]
陈忱:雷克萨斯推Mini4S店覆盖三四线市场 陈忱:雷克萨斯推Mini4S店覆盖三四线市场
雷克萨斯在三、四线城市正在尝试Mini4S店进行覆盖,站在经销商的角度讨论规模的问题,没有严格按照4S店的方式进行大规模的投资,保证投资人的回报率。[详细]
利星行孙仲维:厂商和经销商应相互扶持 利星行孙仲维:厂商和经销商应相互扶持
厂商和经销商共通之处其实占大部分,不同的地方占少数,所以厂商和经销商之间应该互相扶持。双方都希望看到品牌的成功;都追求利润,厂商可能比较关注中长期,经销商关注短期和长期。[详细]

2013第十届中国进口汽车高层论坛活动现场图集

与会嘉宾

第十届中国进口汽车高层论坛
何黎明:
中国物流与采购联合会会长、中国汽车流通协会会长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
丁宏祥:
中国机械工业集团有限公司副总经理、国机汽车董事长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
李佐军:
国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
夏闻迪:
国机汽车股份有限公司副总经理
第十届中国进口汽车高层论坛
陈家顺:
国家工商行政管理总局市场规范管理司市场处处长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
郝怡磊:
国家质量监督检验检疫总局检验监管司机电处处长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
王昆:
国家认证认可监督管理委员会认证监管部处长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
卞东方:
张家港市市委常委,保税区党工委副书记、管委会副主任
第十届中国进口汽车高层论坛
汤大钢:
环境保护部污染防治司主任
 
第十届中国进口汽车高层论坛
李万里:
中国汽车工业协会副秘书长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
付于武:
中国汽车工程学会理事长
 
第十届中国进口汽车高层论坛
徐长明:
国家信息中心信息资源部主任
第十届中国进口汽车高层论坛
孙仲维:
利星行汽车企业事务部执行总监
 
第十届中国进口汽车高层论坛
林雷:
新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合总裁
 
第十届中国进口汽车高层论坛
黄永和:
中国汽车技术研究中心资深首席专家
 
第十届中国进口汽车高层论坛
沈进军:
中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长

论坛议程

时间:2013年12月7日 08:30-16:00

地点:北京香格里拉饭店(新阁宴会厅)

主持人:中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长 沈进军

时间 演讲内容 演讲嘉宾
8:55-9:05 主办方致辞 中国物流与采购联合会会长、中国汽车流通协会会长 何黎明
9:05-9:15 主办方致辞 中国机械工业集团有限公司副总经理、国机汽车股份有限公司董事长 丁宏祥
9:15-10:30
第一板块:宏观经济形势分析
9:15-9:55 2014年宏观经济走势及其对中国汽车市场发展的影响 国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 李佐军
9:55-10:15 对转型期货币政策的思考 中国人民银行调查统计司经济分析处处长 闫先东
10:15-10:30 茶歇
10:30-12:30
第二板块:进口汽车行业相关政策解读
10:30-10:50 2013年进口汽车经销商备案情况分析 国家工商行政管理总局市场规范管理司市场处处长 陈家顺
10:50-11:10 2013年进口汽车进口监管情况介绍 海关总署监管司贸易管制处处长 周亚春
11:10-11:30 中国机动车污染防治工作进展及未来设想 环境保护部污染防治司主任 汤大钢
11:30-11:50 2013年进口汽车检验监管情况介绍 国家质量监督检验检疫总局检验监管司机电处处长 郝怡磊
11:50-12:10 汽车产品强制性认证制度的改进与完善 国家认证认可监督管理委员会认证监管部处长 王昆
12:10-12:25 张家港整车进口口岸政策介绍 张家港市市委常委,保税区党工委副书记、管委会副主任 卞东方
12:30-13:30 午餐
13:30-16:30
第三板块:中国汽车产业及中国进口汽车市场趋势展望
13:35-13:55 中国汽车产业发展趋势展望 中国汽车工业协会副秘书长 李万里
13:55-14:15 汽车技术创新进步与展望 中国汽车工程学会理事长 付于武
14:15-14:35 汽车销售领域的国际经验及借鉴 中国汽车技术研究中心资深首席专家 黄永和
14:35-14:55 未来汽车消费新趋势 新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合总裁 林雷
14:55-15:15 2013年中国汽车市场情况及2014年市场展望 国家信息中心信息资源部主任 徐长明
15:15-15:35 2013年中国进口汽车市场情况与市场展望及未来五年发展趋势 中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理 贾屹
15:35-15:55 雷克萨斯品牌未来发展战略展望 雷克萨斯中国销售部销售地区运营室室长 陈忱
15:55-16:15 奔驰经销商联会——厂商、经销商有效沟通渠道 利星行汽车企业事务部执行总监 孙仲维

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编辑:章炜、甄鹏飞   时间:2013.12.07 分享到:
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