年度主题:新经济转型下的中国和世界汽车产业---趋势、挑战、策略 论坛时间:2014年4月21日-4月22日 论坛地点:北京会议中心 主办单位:工业和信息化部 承办单位:中国汽车工业协会(CAAM) 支持单位:世界汽车组织(OICA) 参与单位:世界经济论坛(达沃斯) 论坛议程:4月21日下午:闭门峰会
4月22日上午:大会论坛
4月22日下午:专题论坛
达沃斯世界经济论坛是(WEF)以研究和探讨世界经济领域存在的问题、促进国际经济合作与交流为宗旨的非官方国际性机构。
中国汽车工业已经成为世界汽车工业的重要组成部分,为全球汽车工业的发展作出了积极的贡献。但同时中国汽车工业将面临着着环境污染,能源消耗和交通阻塞的严重制约。[详细]
徐建一:汽车产业面临转型的巨大挑战
随着中国汽车产业在世界汽车产业中发展的作用进一步加强,新一代互联网技术和新能源技术的发展,汽车产业作为新一代互联网产业和新能源产业的重要载体,正成为引领性产业,这一趋势必将引发产业发展形态和发展方式剧变。[详细]
时至今日,中国的车辆经销商,只关注国内的汽车市场,没有时间参与到国外市场竞争当中去。中国的生产厂他们有的已经开始出口产品,但是在目前他们还没能积极参与到所有国外市场的竞争。但是中国作为世界市场的龙头,应该采取竞争。
作为1958年协定的一员,不仅能符合中国作为世界汽车出口商的利益,同时这也会提供一种灵活性。这样的话签约的各方可以在最适用本地版本上,来进行采纳,法律法规的采纳,最新修订的1958年的协定将会在近期生效。[详细]
中国汽车产业发展的战略方针,可以用两句话来概括。第一句话是我们要按照国民经济发展和人民发展需求来改善。第二,我们要在全产业链的情况下,协调带动相关产业的发展,带动服务业发展,建设和谐的汽车社会。[详细]
Moavenzadeh:汽车业会形成生态体系
我们现在正处于全球汽车行业变革的边缘。这个边缘是非常激动人心的变革,我相信汽车行业,今后的十年会发生非常重大的变化,与过去一百多年相比变化巨大。[详细]
世界车辆的三分之二卖给了亚太经济体的国家,所以亚太经济体的发展神速,再加上美国经济在恢复,这些极大的贡献了汽车销量的增长。在这个销售增长过程中,我们也面临一系列挑战,主要是燃油品质和能效标准不统一的问题。[详细]
张夕勇:IT行业已向汽车行业发起挑战
中国汽车产业不断地革新发展。但是随着信息技术和互联网技术对汽车行业的影响越来越大,量的等级将引发质的飞跃,中国汽车即将发生质变的这个时间点已经不远了。[详细]
目前,2008 年开始的国际金融危机至今还没有结束,我们不仅要思考怎样从金融问题当中自拔出来, 还要考虑金融危机过后,我们如何占领新的制高点,在发展当中取得新的优势。
演讲嘉宾 :
美国汽车工业联盟副会长 Mrs. Gloria Bergquist
北汽集团研究院院长 邬学斌
清华大学汽车工程系系主任 李克强
博世(中国)投资有限公司 制动系统事业部总经理 王志煌
航天科工集团工程信息化技术中心主任 柴旭东
IBM中国研究院资深研究总监 孙伟
“十八大”报告提出,“2020 年我国要基本实现工业化, 大幅度提升信息化水平”同时还明确提出,“要四化同步发展,新四化是工业化、信息化、城镇化、农业现代化。”并且两化要深度融合,这是从战略的高度国家做出的一个重大的战略部署..。
北京汽车销售有限公司总经理 刘宇
车易拍副总经理 蔡旭
IBM大中华区全球服务事业部汽车行业合伙人 李雷
四川省现代科技服务研究院院长 孙林夫
2014中国汽车论坛将于2014年4月21日至22日在北京隆重召开!论坛主题为“新经济转型下的中国和世界汽车产业---趋势、挑战、策略”。2014中国汽车论坛是由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。网易汽车将全程报道本届论坛。