薪火相传瞰思未来
论奔驰两代掌门的承与变

奔驰要做的不只是在变革中存活下来,更要继续引领群雄、独占鳌头,捍卫第一汽车品牌的金子招牌。

阅读全文
MapleRecall 作者:鲍家翔

沉稳,舒适,迅捷…这或许是人们一直以来对奔驰车的评价,但若是一辆安装了电机、电池、逆变器的插电混动车型,仍能提供与普通燃油版相近的驾驶质感,那一定值得赞许。毕竟看似只是增加了一套电气系统,背后却是在循环、冷却、配重、标定、稳定性保持等方方面面成百上千倍于普通燃油车的付出,同时仍保持不违The Best Or Nothing品牌理念的驾驶质感,其背后的努力非同小可。

今天的奔驰,毫无疑问,得到了应有的荣誉,不仅扭亏为盈,更是重返了高档车领域的王座。但放眼未来,它将面对的是成千上万倍于研制插混车型的艰难,不仅是能源转换的挑战,也不只是人工智能的难题,从用户使用习惯到使用场景,再到盈利模式,整个汽车产业都在经历着一场史无前例的巨大变革,而奔驰要做的不只是在这场变革中能够存活下来,更要继续引领群雄、独占鳌头,捍卫第一汽车品牌的金子招牌。

在这场变革拉开序幕之时,又恰逢戴姆勒集团两任掌门的交接,如此风云际会之时,前人将传承什么?后者又将改变什么?成为了笔者在本次巴黎车展上最主要的关注与思考。

“白胡子爷爷”的西服与运动鞋

蔡澈,当今车坛最受业界尊敬的几位车坛领袖之一,他给人最深的印象除了那对如童话人物般的白胡子,便是每次发布会上笔挺的西装与白净的运动鞋,西装的沉稳与运动鞋的灵动在他的身上,并没有显得不协调,反倒是自成一体相得益彰。这也恰似奔驰这些年在他制下的表现,稳健中不失神来之笔。

在蔡澈刚刚执掌戴姆勒帅印的2006年,奔驰正处在财务亏损、产品质量堪忧的泥潭,2005年奔驰的整体销量仅为107万辆。蔡澈极具预见性地剥离了亏损严重的克莱斯勒资产,随后出售了空客股票,在08年金融危机之前让戴姆勒整体轻装上阵(如不出售克莱斯勒,08年金融危机克莱斯勒破产奔驰将更加不堪重负),并手握现金让集团能够专心于汽车制造这一核心业务。

与此同时,在内部着力修炼企业内功,在提升产品力和产品质量方面煞费苦心。不足一代产品周期(奔驰的一代产品生命周期通常为七年),奔驰的质量稳定性排行已从原来的行业垫底提升至行业翘楚。而2013年,全新一代S的上市拉开序幕,奔驰全新一代产品开始大放异彩,他们重新定义了人们对豪华的认知,这些产品不仅线条优雅,落落大方,去掉了此前产品的“俗气”,在内饰氛围的设置与功能搭配上的用心,更是让人在赏心悦目的同时,赞叹奔驰高贵而不失细节的匠心独具。在这代产品们的集体作用下,戴姆勒从2013年开始触底反弹,截至2017年,其全年销量已翻倍达到260万辆,不仅销量重归豪华车市场王位,其质量更是从当年的行业垫底攀升至行业的冠军,让“The Best Or Nothing”的品牌理念实至名归。

“如果我告诉您,在2006年我已经预见我们到2017年销量能够达到的高销量,那肯定有些夸张。实际上,我们的策略很简单,我们耐心地与合作伙伴逐一解决了产品品质、产品布局、设计,以及各种基础性的问题,赢得了稳定而高速的增长。”蔡澈对于自己任期内的成功历程轻描淡写,但如那身西装般的沉稳却让这家百年企业登上了新的高峰。

但这份沉稳绝不仅于此。在汽车产业革命大幕即将掀开之际,蔡澈并没有把奔驰带向激进的洪流之中。即使是戴姆勒最新推出的EQC纯电动车型,也并没有向宝马、奥迪一般,为其斥巨资,开发专属平台,而是基于现有平台改进而来。这样做倒不是奔驰舍不得投入,而是在戴姆勒提出的“瞰思未来”战略中,互联、自动驾驶、共享服务、电动化这四个方向,无论哪一个,对于任何一家车企而言,都会是陌生且耗资巨大的领域。前有宝马碳纤维平台高成本遭遇困境,后有奥迪MEB至2020年缓慢导入,奔驰选择了最稳健的路线——基于现有平台打造纯电动汽车,这样的设计不仅能够柔性化兼容传统燃油车、插混、纯电动三条路线降低战略误判风险,更能够降低综合成本实现利润最大化,蔡澈的心中深明:在汽车界领先一步是英雄,领先两步是烈士。

不过,这并不意味着奔驰在研发方面会吝于出手。在本次巴黎车展的对话中,蔡澈坦言:“戴姆勒在过去的五年中,在研发方面的投入增加了50%,以确保我们在未来能够持续不断保持引领地位。戴姆勒在今年年初也调整了盈利的预期,从8%提升到10%,保证集团有足够的资金投入研发领域,成就戴姆勒的未来。”蔡澈要做的,是用有限的资金,解决尽可能多的问题,为未来的汽车革命做好准备。

沉稳并不是蔡澈制下戴姆勒所强调的所有,沉稳之中的灵动才是稳中求胜的关键。例如与老友卡洛斯·戈恩携手展开的日产奔驰联盟,不仅分摊了小型车、中型车、SUV平台的开发成本,更是让奔驰增加了X级皮卡产品线,虽然无奈合作7年后终止,但奔驰品牌在其中无疑是利远大于弊。

在不久前,奔驰宣布与老对手宝马、奥迪一同收购地图供应商Here。地图导航素来是驾驶场景中使用率最高的功能,在注意力为王的智能化时代,其无疑是兵家必争的门户高地。不计前嫌,与缠斗多年的老对手联手共谋未来,以对抗未来的造车新势力,不得不佩服戴姆勒不拘一格的大义与视野的高远。而在共享出行方面奔驰Car2go与宝马DriveNow的合并,奔驰探讨在华与吉利合作共享出行业务等,更可以看出蔡澈团队在未来布局方面,有着足够的灵活与胆识。“当你到达一定的巅峰后,并不意味着你将理所当然地永远留在巅峰之上。我们要保持一颗冷静的心,来面对新的转型,特别是这种转型不仅仅是企业自身,而是整个汽车行业都在转型。”蔡澈谈到未来的布局时表示。定则生慧,这或许是“西服配球鞋”的形象所折射的蔡澈的心境。

瑞典籍掌门人与漂亮的美式口音

与蔡澈相同,这位即将继位的戴姆勒新掌门同样令人印象深刻;走进访谈间坐定,康林松一开口便惊艳四座,一口漂亮的美腔英语让人惊诧,竟出自一位瑞典籍德企高管之口。当然,不仅仅是语言,康林松还是戴姆勒第一位非销售出身的销售负责人,戴姆勒第一位经济学出身的全球研发总裁,也即将成为戴姆勒第一位非德国籍CEO。如此融多源文化、知识于一身,并自成一体的能力或许正是其继承帅位的原因之一。

与蔡澈时代不同,戴姆勒未来要面对的是更加复杂甚至更加跳脱的残酷环境。按照蔡澈的自述,其掌舵戴姆勒期间,首先完成了改进的阶段,弥补了之前的问题;第二个阶段,戴姆勒赶超了竞争对手;而当下正是企业转型的全新阶段。

在这一阶段,戴姆勒一方面需要完成“瞰思未来(C.A.S.E.)”战略的既定目标,在各个陌生的战略领域建立起自己的领先优势,另一方面需要减少集团内部的管理成本,提升应变速度,以应对诸如苹果、谷歌等科技公司的潜在威胁。

今年7月,戴姆勒集团发布声明,该集团将重组为三家独立的法律实体,即梅赛德斯奔驰集团、戴姆勒卡车集团和戴姆勒移动出行集团。在新的组织框架下,三大公司将拥有更大的决策自由,以更接近市场和消费者,并可更快地与其它公司达成合作。重组计划的实施需要在2019年戴姆勒股东大会上得到批准之后,而那时恰是康林松掌舵之日。

所以康林松的任期内,戴姆勒需要的是一位不仅仅具备工程师思维的CEO,更需要的是一位能够兼容工程师、互联网等多重思维,取长补短,借力使力,让戴姆勒百尺竿头更进一步的领袖。

所幸这次巴黎车展上,康林松与网易汽车交流最多的,是其在研发负责人任内,一直推进的与中国本土创新企业的合作,以及为将来更多合作所创造出的空间。“现在还不是我发布施政纲领的时候,那些话留到九个月后再说吧。”康林松告诉网易汽车。进退有节,聚力有方,这位即将继位的瑞典高管给笔者留下了不错的印象。戴姆勒的未来,值得期待。

网易汽车《汽车观察》栏目为您提供不一样的汽车行业新闻解读,通过对汽车行业重大事件、焦点话题的深入报道,反映行业共同面临的问题;用冷静的思维观察市场现状,为网友提供国内、国际一流汽车企业生存样板。

AEB自动紧急制动系统
AEB自动紧急制动系统,全称为Autonomous Emergency Braking
当雷达和摄像头监测到可能与前车发生追尾危险时,AEB系统会根据与前车距离远近变化启动报警、部分制动、完全制动三阶段智能主动安全防备,从而为安全出行保驾护航。
1.8L GDi缸内直喷发动机
现代汽车的GDi发动机为自主研发,GDi全称Gasoline-direct-injection。
现代汽车的GDi发动机为自主研发,GDi全称Gasoline-direct-injection,直译为汽油缸内直喷技术。采用GDi的发动机与传统发动机相比,在相同转速下能爆发出更高的扭矩,而且还能更容易控制空燃比,压榨每一滴燃油的能量,从而降低油耗。
北美年度车大奖
北美年度车大奖最大的特点,就是由53名专业的记者评选而出。
北美年度车大奖以2015年在北美上市的新车为评选对象,由来自美国和加拿大的53名专业记者根据车辆的先进性、设计、安全性、驾驶性能,以及用户满意度等因素做出综合评选。
J.D. Power
J.D. Power是一家第三方市场咨询研究机构,并因其在汽车行业的成就著称。
J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。
百辆车故障数
百车故障数是指: 一百辆车平均出现故障的数量
百车故障数是指: 一百辆车平均出现故障的数量,数量越少表明汽车约不容易出现故障,用其来判定车辆质量的好坏比较客观。一般来讲,行业的平均值在110-120之间。
格里芬飞跃K5
格里芬曾在2011年NBA扣篮大赛中上演飞跃起亚K5扣篮的好戏,并因此夺冠。
在2011年NBA洛杉矶全明星扣篮大赛中,洛杉矶快船队的大前锋布雷克-格里芬第一次参赛,就成功登顶扣篮王。在最后一轮的扣篮中,他开出了一辆起亚K5轿车,将其停在篮筐下方,随后他飞跃K5完成扣篮,一举夺得冠军。
“来自星星的都教授”
金秀贤在韩剧《来自星星的你》中试验都敏俊教授,他因此被称为“来自星星的都教授”。
在2014年10月北京现代ix 25上市的发布会上,韩国男星金秀贤到场助阵,吸引了大量关注,引爆了各类社交网站。当时正直韩剧《来自星星的你》热播,因金秀贤在剧中试验都敏俊教授,他因此被称为“来自星星的都教授”。
菜单