2016汽车创新工场沙龙 大数据时代下的智能出行之战

创新163秒-嘉宾脱口秀

【创新163秒】徐杨:未来五年用车习惯将发生变化
【创新163秒】徐杨:未来五年用车习惯将发生变化
波士顿咨询公司的董事经理徐杨表示,未来五年消费者用车习惯发生变化后,对全球的汽车市场可能会有1%的负面影响。[详细]
【创新163秒】朱旭:悟空要做中小租车的整合者
【创新163秒】朱旭:悟空要做中小租车的整合者
悟空租车联合创始人、CMO朱旭表示,1小时以上的自驾需求在中国远未被满足。而在中国80%的份额集中在了成千上万的缺乏品牌、技术和统一服务标准的中小租车公司手里,未来这些公司很有可能被整合。[详细]
【创新163秒】朱敏:共享拼车的春天已经到来
【创新163秒】朱敏:共享拼车的春天已经到来
嘀嗒拼车联合创始人朱敏表示,挂拼车之名的非常多,在其看来真正的共享式拼车有三个关键词,一是既有;二是共担;三是平等。[详细]
【创新163秒】余涛:分时租赁是可复制性命题
【创新163秒】余涛:分时租赁是可复制性命题
苏打出行CEO余涛表示,智能出行的规模效应和密度同样重要,应坚持经济与数据驱动的精益运营,提供用户更便捷的服务。[详细]

圆桌讨论-大数据时代智能出行怎样玩

朱敏:大数据下的智能出行将消灭停车场
朱敏:大数据下的智能出行将消灭停车场
嘀嗒拼车联合创始人朱敏表示,车辆只应该出现在路上或者是修理厂,所有的车都应该被极大使用,未来或许将没有停车场。拼车出行应该能解决至少三成以上的运输问题,所以市场是巨大的,而私家车只是作为消费者的玩具。[详细]
朱旭:大数据精准分析助力新需求的发掘
朱旭:大数据精准分析助力新需求的发掘
朱旭表示,大数据一方面对企业的运营是非常关键的一点,同时丰富了企业的产品设计,其次是在征信方面,保证了优质的诚信的客户。[详细]
余涛:打造为共享而生的智能车 整合碎片化
余涛:打造为共享而生的智能车 整合碎片化
苏打出行CEO余涛表示,共享车有一定的前瞻性,包括用户对它的接受程度,也希望中国未来的很多年轻人认为第一台车是SODA,旨在打造为共享而生的智能车。[详细]

行业观察-态度发声

徐杨:中国智能出行需求将呈现两极分化
徐杨:中国智能出行需求将呈现两极分化
波士顿咨询公司董事经理徐杨表示,他对智能出行有四个期望“多样”、“便捷”、“环保”、“智能”。[详细]
李奇奇:主机厂通过资本杠杆翘起前后市场
李奇奇:主机厂通过资本杠杆翘起前后市场
北汽产业投资投资副总监李奇奇表示,结合大数据,希望将来任何一个用户,当他希望出行时,能够非常便捷地出行,而且能够不用选择自己的出行方式。[详细]
戴克標:智能出行趋势下 分时租赁应全国串联
戴克標:智能出行趋势下 分时租赁应全国串联
绿狗租车副总经理戴克標表示,智能出行是必然趋势,应从用户角度考虑做整合协同。[详细]

2016汽车创新工场沙龙 大数据时代下的智能出行之战

2015中国汽车电商消费趋势调查沙龙 专题责编:常思玥 时间:2016.03 分享到:
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