主持人说: 在纷繁的汽车经济大潮中,“车谈风云”致力于透彻揭示热点新闻事件的本质和外延,精准把握汽车行业发展脉搏。
温克尔曼:兰博基尼今年在华可卖200辆
2010年10月01日
兰博基尼CEO温克尔曼在巴黎车展现场接受了网易汽车的专访,对于车辆自燃,和奥迪的微妙关系等尖锐的问题,温克尔曼并没做过多回避。在他看来,中国是兰博基尼最重要的市场之一,但是,他目前最关注的还是美国市场。[进入专题]
刘卫东:神龙5年内推自主品牌 主打经济型
2010年09月25日
刘卫东表示,未来五年内将推出合资自主品牌,将主打经济型车,实现车型出口。神龙推出“回归主流”计划,表示将注重新产品、新能源、新市场、新工厂和新品牌的发展,未来车型将覆盖更多车型而不限于小型车。[进入专题]
史明博:2013年沃尔沃C30纯电动或将同步入中国
2010年09月17日
网易汽车专访沃尔沃中国销售总监史明博先生,他表示沃尔沃正致力于不断提高机油车的燃油经济性及燃油效率,XC602.0T缸内直喷技术等都有助于提高其燃油经济性。沃尔沃2013年将实现C30纯电动车的量产,并有可能同步引入中国市场。[进入专题]
奇瑞销售公司总经理马德骥:瑞虎将推四大系列
2010年09月17日
“A系列、瑞虎系列和风云系列目前还是在销售公司这张网络中进行销售,未来可能还会出现瑞虎1、瑞虎2、瑞虎3,甚至还有瑞虎4,风云有1、2、3、4、5、6,A系列从A1一直到A5,到2013年,刚才我说的这些产品都要投放市场,也许A系列和风云系列都要剥离出来。”[进入专题]
东风本田总经理水野泰秀:针对内地引进新车
2010年09月17日
“从市场的需求来看,内陆市场首先需要的是一些小排量车,我想这一定是今后一个大的趋势,同时,中国政府关于排放政策的限制越来越严格了,在这个导向下,厂商一定会在接下来更多投放电动车以及小排量车型所以在将来,小排量车和电动车肯定是一个大趋势。”[进入专题]
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