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4年前国产K3上市，那时这款车给我的感觉是外形很主流、配置超高、性价比也很出色，其它方面似乎也没有什么明显短板，作为...[详细]
当全新一代君越亮相的时候，大多数人都觉得它的设计变得富有活力了，不过再体验之后你会发现它的变化不仅仅停留在表面，而是已经深入到了...[详细]
说到实用性，混动车型作为现阶段最可执行的节能车选择方案，却迟迟没有得到一个应有的市场地位，其中一个主要的原因就是价格...[详细]
午间食堂的饭桌上，是网易汽车众位编辑紧张工作之余的轻松时刻，每天的话题都不重样，从大长腿妹子到全明星赛、从某车“断轴...[详细]
提起性能跑车，很多人都马上开始对法拉利、保时捷、兰博基尼等品牌如数家珍，但是估计很多人都淡忘了上世纪末本田的横空出世...[详细]
坐拥全球第一大市场，中国车企哪家没有个不安分的小心脏？哪家不想突破已有的产品、品牌天花板？于是乎，15年前，还喊着“四轮+沙发”造...[详细]
15万买什么车？这应该是很多消费者都面临的问题，我们也曾经为网友挑选过15万买哪个车型性价比更高。不过此次我们并不是要...[详细]
改款轩逸在北美发布后不久便来到了国内，有了最新日产家族化运动前脸，也有能支持苹果CarPlay，本土化的多媒体车载系统。厂家宣称为...[详细]
艾瑞泽系列在诞生之初就有着非常明确的任务：提升品牌形象。在推出艾瑞泽7、艾瑞泽3之后，其中坚成员艾瑞泽5也将挺进自主...[详细]
新一代Malibu车型国产后以”迈锐宝XL“的身份面世，它将和现款车型进行高低搭配、错位竞争，经历了海外试驾和国内实...[详细]
大家好，我是网易汽车的评测编辑，2015年底我成为下面这台皇冠2.0T的主人，接下来一段时间，我会站在真实车主的角度，跟大家聊一...[详细]
如今汽车的车载系统与智能手机在用户体验和功能性上的差距越来越大，所以如果可以将手机的功能完美呈现在车载显示屏上确实是个不错的点子...[详细]
市场上总有一些车型常年位居销量榜的前茅，北京现代伊兰特系列就是其中的一个代表，自国产上市以来三代车型共卖出了超过300万辆，第五...[详细]
对于多数人来说旗舰车型往往就意味着大，沉稳和舒适，在我们的脑子里旗舰车型大多数都是用来坐的，说到用来开？好像真的想不出几辆。但是...[详细]
特斯拉作为电动汽车的行业标杆，在这个领域不断刷新着各项纪录，续航里程是电动汽车发展的一大难题，当400公里依旧是大多数电动车厂商难...[详细]
车市如江湖，有一些独门绝学总是掌握在少数武林高人手中，令人望尘莫及；但正因如江湖，有不甘平庸者无师自通，将原本高高在上...[详细]
“艾瑞泽5”继承了艾瑞泽品牌高品质的优点同时在外形上相比通品牌下的前两款产品更加贴合消费者的审美，艾瑞泽5的目标人群应...[详细]
8个月前我在纽约与全球媒体共同见证了全新旗舰凯迪拉克CT6的发布，此次我又因同事签证出了点小问题阴差阳错的来到美国进...[详细]
在传统观念中购买自主中级车的心态好像永远都是在围绕着性价比，看看谁的价格低，看看谁的配置高而已，但今天我们要说的这款...[详细]
LS演绎了专属于雷克萨斯的豪华与舒适，但LFA的出现让全世界都看到这了这个精通打造豪华轿车的品牌也有着追逐极致性能的实力，从此一...[详细]
捷豹目前正在筹备和奇瑞的国产车型项目，其投产的首台车很有可能会是XF加长版，捷豹要想在全球范围内获得更大成功，势必要拿下中国市场...[详细]
说到Malibu，很多人的脑海中会浮现出三个关键词：海滩、朗姆酒和汽车。而作为雪佛兰的旗舰轿车，迈锐宝（Malibu...[详细]
说到A6L大家应该都不会陌生，这款在中国有着“特殊地位”的车型不仅有着不俗的销量和口碑，在经历了多次换代改款之后，依...[详细]
1月18日，上汽大众新款帕萨特在南京上市，新车售价为18.39万-33.29万元。说起帕萨特，从千禧年后的B5由上海大众进入国内...[详细]
如今越来越多的厂商纷纷开始在变速箱档位上下足了功课，8AT，9AT都已经不再新鲜，此次北美车展上雷克萨斯甚至还推出了全新的10A...[详细]
在小型车的市场中，金刚一直都算是一个“价格实惠量又足”的重点产品，自2006年上市以来，始终能够保持4万台左右的年均...[详细]
提起中国汽车工业，就不得不说到我们的红旗品牌，红旗诞生于上个世纪50,60年代，可以说红旗车最早承载着中国人的汽车工业梦。201...[详细]
提起钢炮车，可能大家最多想到的是GTI和ST这类名声在外的紧凑性能车。随着市场越来越细化，许多厂商也加入到了运动车...[详细]
2015款朗逸蓝驱车型上配备了排量更小的1.2T四缸发动机，14.29万的售价恰好还与1.6L中高配车型形成了重叠，那么问题来...[详细]
当年起亚K5刚在中国市场推出时，就引起了很多年轻人的关注，那时候中型车还多半比较稳重、传统，K5的出现让这个级别开...[详细]
说到世嘉，其实我并不陌生，家里曾经有一台2.0三厢自动版本，会时不时开到它，它和大多数法系车一样，优点与缺点同样突出……如今雪...[详细]
当年广汽本田凌派推出时，价格、配置、定位等都是人们讨论的点，对它外观的也持两极分化的态势，不过这并不影响凌派的取得...[详细]
东风日产近来推出了数款年轻化车型，像是新逍客、新楼兰、西玛以及眼前这个更亲民的新蓝鸟，相比于轩逸的沉稳老实，新蓝鸟将设计感发挥...[详细]
现如今，汽车厂商对自己的家族式设计越发明显，但是在克隆上面也都纷纷留了一手。在别克阵营中，威朗两厢版（威朗轿跑）就...[详细]
有了NX征战中型豪华SUV市场之后，雷克萨斯顺理成章地将第四代RX正式定位到了中大型SUV这个级别，但从售价上来看...[详细]
自2009年以来，吉利帝豪车型累计销量“85”万辆、这一系列的数据让吉利对于帝豪这款紧凑级家轿是否能成为2015年的销量王给予...[详细]
笔者身为一个85后出生的人，似乎从来没有过买车必须要买三厢车的传统概念，反而会对旅行车和跨界车更为偏爱，我认为这可能是内心当中...[详细]
对于宝马6系而言，特立独行像是逃不开的宿命，尽管2016款车型在价格和配置上进行了调整，但它仍然不会成为某一款车型的劲敌，平衡...[详细]
每次试驾一款新车，心里最有底的有两种情况，一是老车主试新车，二是作为潜在用户去体验，当林道知道我对混动车很感兴趣的时候，果断告...[详细]
作为法拉利家族的入门车型，California其3.8秒的“破百”成绩看上去相比很多竞争对手并不落下风。但是对于许多法拉利车迷...[详细]
在长轴版车型大行其道的今天，我们却请来了两位并不属于“L”阵营的豪华中型车选手，俗话说存在即合理，所以它们必定会寸有...[详细]
还记得当年英朗XT刚刚推出时，其动感漂亮的外形就曾俘获了众多年轻消费者的心，尤其不少女性朋友更是对其十分钟爱。如今，上汽通用的全...[详细]
